CheckBusLe réseau n'est pas toujours là
Au fond d'un dépôt, sur un parking de nuit en zone rurale : un outil qui exige une connexion permanente n'est pas utilisable au moment du départ.
Transport interurbain
Le tour du véhicule pour les lignes interurbaines, même hors réseau
Dépôts dispersés, départs depuis un parking relais ou une commune rurale, véhicules qui roulent beaucoup et changent souvent de conducteur : le contrôle doit fonctionner partout et remonter seul jusqu'à l'exploitation.
Les enjeux des lignes interurbaines
Des exploitations éloignées les unes des autres
Plusieurs dépôts, parfois loin du siège : le responsable ne peut pas passer voir chaque véhicule et a besoin de photos fiables.
Le kilométrage et l'énergie comptent
Les véhicules parcourent de longues distances. Un relevé de compteur et de jauge fiable, avec sa photo, évite les doutes et les ressaisies.
Un véhicule, plusieurs conducteurs
Quand le bus change de mains, chacun doit savoir ce qui est déjà signalé, et l'exploitation doit savoir qui a constaté quoi.
Comment CheckBus y répond
- Hors connexion après la prise de service : une connexion au début du service suffit ; contrôles et photos attendent sur le téléphone et partent au retour du réseau.
- Liste des bus disponible hors ligne, avec la date de sa dernière mise à jour ; le QR code fonctionne aussi sans réseau.
- Relevés avec photo : kilométrage, carburant ou batterie, photos du compteur et de la jauge, réglables pour la prise et le retour de service.
- Relevés incohérents mis de côté : le portail signale un kilométrage douteux ou un horodatage suspect pour vérification, sans rejeter le contrôle.
- Historique par véhicule : contrôles, conducteurs et anomalies retrouvés bus par bus, quel que soit le dépôt.
- Export CSV des contrôles filtrés par période, véhicule ou conducteur.
Un départ depuis un dépôt éloigné
- Le conducteur prend son service tant qu'il a du réseau : ses bus, leur dernier kilométrage et les anomalies connues sont chargés.
- Au véhicule, sans réseau, il relève le compteur et la jauge en photo, fait le tour et signale un impact sur le plan du bus.
- Son écran « Mes contrôles » indique un envoi en attente ; dès que le téléphone retrouve le réseau, le contrôle et ses photos partent.
- Au siège, le responsable voit l'anomalie, sa photo et le dépôt du véhicule, et décide de la suite.
Essayez dans vos conditions réelles
Un compte d'essai permet de tester CheckBus sur vos dépôts, avec vos conducteurs et vos véhicules.